Dette vores allerstørste DNV-GL godkendte offshore konstruktion.

Den er godkendt til et løft på 26 tons og spænder næsten 37 fod i længde. Hvis man sammenligner med en standard 40 fods container, så er enheden her lidt kortere, lidt bredere og en fjerdedel lavere.

Rammen er produceret i 2010 til det daværende Mærsk Olie & Gas.
Formålet med den dengang var transport ved udskiftning af gaskølere. Dvs. at den formentlig kun har haft en tur ud offshore og en tur retur.

I rammen er der 3 aftagelige vægge, som skal være installeret i rammen ved løft.

DNV 2.7-3 er kategorien for det som falder udenfor en normal offshore container i standard DNV 2.7-1. Vi er i 3’eren når f.eks. vægten er over 25 tons, eller når størrelsen er udover det sædvanlige. Derfor er DNV 2.7-3 konstruktioner meget ofte unikke og kendt for at være notorisk dyre.

Ved at bruge denne allerede godkendte konstruktion kan der spares et betragteligt beløb som ellers skulle have været brugt til engineering, produktion, og certificering. Enheden kommer med en komplet AS Built dokumentationspakke, inklusiv Inspection release note, Third party inspection, Drawings, Material certificates, WPS, NDT Report, Lifting test reports, Paint report, Sling certificate, etc.

Prisen er baseret på rammen som den står. Vi forestår gerne en visuel gennemgang med DNV-GL af den inden et salg, således at du har en uafhængig tredjeparts vurdering.

Prisen er inklusiv et 4 benet wire sling med WLL 44.160 kg. med benlængde 8791 mm og 9302 mm. Rating 40.000 kg. Masterlink fra Kjættingfabrikken, wire fra Kiswire, og sjækler fra Van Beest.

Prisen er baseret på levering EXW lager i Esbjerg (Danmark).
Transportomkostninger vil blive tilføjet til levering.